Savoir-faire / Faire-savoir

Avec ses partenaires du Service Public de Wallonie, des bureaux d’études et des entreprises adjudicatrices, la Sofico met en œuvre, sur l’ensemble de ses chantiers, une maîtrise technique de toute première force, tant en matière de génie civil que d’équipements électromécaniques.

Parmi ces authentiques prouesses technologiques, il convient ainsi de relever:

Sur le chantier de l’E429 (A8), la réalisation de 21 ouvrages d’art sur une longueur de quelque 20 km, dont deux tunnels, avec la mise en œuvre de techniques qui constituent des performances, étant donné la diversité des obstacles à franchir : deux lignes de chemin de fer, la Dendre, et un réseau très dense de voiries locales.

Sur la liaison E40-E25, une succession de défis : les deux tunnels sous la colline de Cointe, le pont haubané sur la Meuse, la tranchée couverte sous le quadrilatère ferroviaire de Kinkempois, et la tranchée couverte des Grosses-Battes le long et à hauteur du canal de l’Ourthe.

Sur le canal du Centre, la réalisation de deux ouvrages majeurs : l’ascenseur à bateaux de Strépy-Thieu, assurant le franchissement d’une chute de 73 mètres séparant le bassin de l’Escaut de celui de la Meuse, et le pont-canal de 500 mètres qui surplombe l’autoroute E19 et traverse la vallée du Thiriau du Sart à la Louvière.